HABERLER
  • MOTORİN’DE İNDİRİM
  • Brent petrolün varil fiyatı 88,57 dolar
  • IEA: Dünyada elektrikli araç satışları bu yıl 17 milyona ulaşarak güçlü artış gö
  • Elektrikli araç kullanımı yaygınlaştırılacak, şarj istasyonu ağı genişleyecek
  • Orta Doğu Gerilimi: Petrol Fiyatlarında Yükseliş
  • Brent petrolün varil fiyatı 90,38 dolar
  • Brent petrolün varil fiyatı 89,92 dolar
  • Günlük üretim 40 bin varili aştı
  • Araç sahipleri dikkat! 1 Ocak΄ta başlıyor...
  • ABD΄de petrol üretimi rekor kırdı
  • Brent petrolün varil fiyatı 89,74 dolar
  • Petrol fiyatları 5 ayın zirvesinde
Starpet istasyonları 450’ye ulaştı

Starpet istasyonları 450’ye ulaştı

 

Mardinli Mahfuz Okalin, 1982’de esnaf babasından ayrılıp başladığı gıda ticaretinde Irak’ın ambargolu yıllarında ‘akaryakıt karşılığı ürün’le sermayeyi büyüttü. Tekirdağ’dan Dubai’ye kadar her yerden ürün getirip Irak ne istiyorsa satan ve 2005’te EPDK’dan lisans alıp kendi akaryakıt zinciri Starpet’le yola devam eden Okalin’in, Mersin OSB’de de bir madeni yağ fabrikası var.

TÜRKİYE’nin bir dönem en sorunlu yöreleri arasında yer alan Irak’ın sınır bölgeleri her şeye rağmen özellikle petrol ticaretinden ulusal çapta girişimciler de çıkardı. 2010 yılındaki performansıyla Mersin Sanayici ve İşadamları Derneği (MESİAD) tarafından yılın işadamı seçilen Starpet Yönetim Kurulu Başkanı Mahfuz Okalin, 7 çocuklu esnaf bir babanın yanında onun evladı olarak ticarete başladığını söylüyor. Okalin’in şu anda 450 istasyonlu bir akaryakıt zinciri ve Mersin OSB’de madeni yağ fabrikası, akaryakıt istasyonları otomasyon şirketi bulunuyor. Grubun toplam cirosu 900 milyon liraya, çalışan sayısı ise 650 kişiye ulaşmış. Mahfuz Okalin, şöyle başlıyor anlatmaya:

Hasankeyf, Siirt, Mardin

Aslen Hasankeyfliyiz. Sonra Siirt’e yerleşmişiz ve daha sonra da Mardin’e dönmüşüz. Ben Mardin’de büyüdüm. Babam 1950’lerden itibaren Mardin’de esnaftı. Manifatura dükkanı vardı. Ticarette babamın yanında yetiştim ve 1982’den itibaren kendi başıma ticarete atıldım. Gıda sektörüne girdim. 1980’li yıllarda Nusaybin-Kamışlı arasında günübirlik resmi izinli sınır ticareti geçişleri olurdu. Belgelerle sabah gidilir akşam dönülürdü. Bizimkiler peynir, fıstık, fındık, ayakkabı gibi şeyler götürür, oradan da çay, kahve, incik boncuk alıp gelirlerdi. Biz de bu günübirlikçiler ne istiyorsa Türkiye’nin her tarafından onu getirir satardık. Birara Erzincan’dan semaver bile getirip satıyorduk. Bu ticaret bende 1987’ye kadar sürdü. Bir atılım yaptık ve Nezirhan’a 10 kilometre mesafede içinde restoranı marketi de olan bir akaryakıt istasyonu açtık.

100 kilometrelik kuyruklar

O zamanlar yol üzerinde böyle bir işletme kritik öneme sahipti. Habur’da inanılmaz bir araç trafiği vardı ve araç kuyrukları 100 kilometreyi buluyordu. Şoförlerin her ihtiyacını karşılıyorduk. İstasyon, restoran, market süper çalışıyordu. 1990’lardan itibarende ambargolu dönem başladı. Kamyonların sefer başına 5 bin litre, TIR’ların 10 bin litre akaryakıt hakkı vardı. Irak tarafı her türlü ürün karşılığını akaryakıtla ödeyebiliyordu devletimiz bu konuda da bir sistem kurmuştu. Akaryakıta dayalı bu ticareti büyütme kararı aldık. Bulgaristan, Almanya, Romanya, Polonya’dan gelen araçlar mark veriyordu, onlara Irak Dinarı da satıyorduk. O dönemde Irak ne istiyorsa yurt içinden dışından getirdik. Un mu istiyorlar Tekirdağ’dan, patates mi lazım Nevşehir’den, musluk mu lazım nerde varsa oradan, Dubai’den, Güney Kore’den ithalat; labma, şemsiye, mücevher ne lazımsa dış ticaretini öğrendik.

Akaryakıt piyasasını öğrendik

Saddam döneminde ambargo nedeniyle petrolü değiş tokuş yapıyorlardı. Devletimiz TİPİK ile Silopi’de işi disiplin altına almıştı. Bin litre petrol 50 dolardı. Ürünü tüccara astıyorduk, karşılığını TPIK’in (Turkish Petroleum International Company) belirlediği şirketlerden akaryakıt olarak alıyorduk. Aytemiz, Petline, Penta’nın taşeronu olduk, akaryakıtı Türkiye geneline pazarladık. Çok iyi paralar kazandık. TPIK düzeni 2004’e kadar sürdü. Türkiye genelinde akaryakıt piyasasını iyice öğrenmiş olduk. 2002’te Starpet’i kurduk ve 2005’te de EPDK’dan lisansımızı alıp kendi bayilik ağımızı kurmaya başladık. Starpet olarak rakiplerimizi çok iyi inceledik. Onlar nasıl büyümüşlerse öğrendik ve uyguladık. Mersin OSB’de de madeni yağ fabrikamızı kurduk, üretime başladık. Şu anda 3 ülkeye Staroil markalı ihracatım da var. 450 Starpet var bunların 400’ü bayimiz.”

Kendi nakliye ve otomasyon şirketimizi de kurduk

MAHFUZ Okalin, Mersin OSB’deki fabrikanın antifrizden saf suya kadar her şeyi üreten bir madeni yağ tesisi olduğunu belirtiyor ve Starpet olarak bayilere en düşük maliyetli hizmeti vermek için kendi nakliye şirketini de kurduklarını anlatıyor. Okalin, “Bölgelerin ağırlığına göre araçlar tahsis ettik. Startech şirketimizi de kurduk. Bu şirketle akaryakıt istasyonları arasında otomasyonu sağladık ve şimdi sektöre de hizmet veriyoruz. Biz hangi bayimizde, ne kadar, hangi tür akaryakıt kalmış ve ihtiyaç ne zaman oluşacak? görüyoruz. Yüzde yüz yerli sistemle ve yerli sermayeyle bu güne geldik. Her yıl yüzde 20-25’lik büyümeler yakaladık. 2011 performansımız da gayet iyi” diyor.

2013’te halka açılırız

STARPET Yönetim Kurulu Başkanı Mahfuz Okalin, “Yüzde 100 yerli olmak bu sektörde başka bir avantaj da sağlıyor. Anadolu’da birçok vilayette ve noktada en çok biz satabiliyoruz” diyor. Okalin, şöyle devam ediyor: “2013’te halka açılmak istiyoruz. 2015’te yurt dışında akaryakıt bayileri açmaya başlayacağız. Hizmet standartımızı, kurumsal kimliğimizi sürekli geliştirmekle meşgulüz. Doğrudan bizde çalışan sayısı 650 kişiyi buldu. Starpet’in cirosu 395 milyon lirayı aştı. Grup şirketlerimizle konsolide ciromuz da 900 milyon liraya ulaştı. 73 vilayette yaygınız.”

HABER ARŞİVİ

Aylara Göre Haber Sayıları: Haberleri görmek için sayıların üzerine tıklayın.

Yıllar Oca. Şub. Mar. Nis. May. Haz. Tem. Ağu. Eyl. Eki. Kas. Ara.
2024 35 40 30 15 0 0 0 0 0 0 0 0
2023 46 37 55 111 55 43 50 52 48 44 24 35
2022 80 89 110 58 77 91 54 50 49 62 60 59
2021 34 41 62 51 43 41 36 40 51 59 41 58
2020 13 7 28 71 51 38 27 14 29 32 41 43
2019 26 25 25 18 15 27 15 22 24 21 17 20
2018 17 30 22 13 32 19 20 19 41 43 46 37
2017 23 17 34 17 23 29 27 27 24 31 28 27
2016 23 34 21 41 27 29 7 25 13 27 26 26
2015 18 19 30 25 5 23 21 29 13 21 8 30
2014 18 13 21 19 18 13 9 15 9 11 22 23
2013 20 16 23 24 22 29 22 20 17 20 18 23
2012 22 34 49 30 24 27 26 23 13 17 9 25
2011 9 6 11 12 8 18 18 8 4 11 18 16
2010 14 14 15 10 8 7 14 5 12 4 7 26
2009 16 23 23 17 26 41 51 38 17 28 31 23
2008 3 5 3 2 2 8 7 11 8 17 28 15
Haber Tarih Aralığı: 2011 - 8. ay
  • SAVAŞI FULL KAZANDI (13 Ağustos 2011 Cumartesi)