Kasım 05.2024 | 11:45
Hazine ve Maliye Bakanlığı
tarafından açıklanan vergi borcu olanların listesiyle ilgili olarak akaryakıt
sektörüne yönelik son günlerde yapılan haberlere ilişkin bir açıklama yapılması
gereği doğmuştur.
Öncelikle yıllar yılı devlet
hazinesine en çok katkı sağlayan, bugünkü piyasa büyüklüğü 1,6 Trilyon TL
seviyesinde olan ve ülkemizin tüm vergi gelirleri içindeki payı % 10’u bulan,
gerek hizmet ve ürün kalitesi, gerekse sağlık-emniyet-çevre kuralları gereği
dünyada en üst sıralarda yer alan bir sektörün mensupları olarak gurur
duyduğumuzu belirtmek isteriz.
Akaryakıt sektörü kaçakçılık
ve kayıt dışı mücadelede de örnek olarak gösterilmesi gereken bir sektördür.
Geçmişte mevzuat ve denetim boşluğundan yararlanarak faaliyet göstermiş ve
sektörün genelini temsil etmeyen düzeydeki firmaların yaptıkları üzerinden tüm
sektörümüzün “vergi yüzsüzü” olarak adeta linç edilircesine haber yapılmasından
büyük bir üzüntü duymaktayız. Bilinmesini isteriz ki, bugün bu firmalar bizzat
sektörün kamuya kendi önerdiği ve kabul görüp uygulamaya konulmuş önlemler
sayesinde artık faaliyette bulunamamaktadırlar. Kaçakçılık ve kayıt dışı
mücadele başta olmak üzere doğru haberin peşinde koşan tüm basın mensuplarımıza
sektörümüzle ilgili bilgi almak istedikleri her konuda gereken desteği geçmişte
olduğu gibi bundan sonra da büyük bir memnuniyetle sağlayabileceğimizi önemle
duyururuz.
Sektörümüzde otomasyon
sistemi, ulusal marker, e-fatura/e-irsaliye, yeni nesil yazarkasa uygulaması
gibi teknolojik sistemlerle alınmış çok önemli tedbirlerin yanı sıra mevzuat
açısından da idari yaptırım ve cezalara ilişkin her türlü kaçakçılığa yönelik
düzenlemeler hayata geçirilmiştir.
Aynı haberlerde, Bakanlıkça
açıklanan vergi kaybının Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi’nin (UTTS) yılbaşında
yürürlüğe girmesiyle önleneceği belirtilmekte olup, maalesef bu bilgi gerçek
dışıdır. Çünkü, Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi tüketici ayağında vergi
mükellefi olsun olmasın her taşıt için, sektör ayağında ise her istasyonda
kurulması zorunlu olan, asıl amacı farklı plakalara fiş kesilmesi suretiyle
vuku bulan vergi kaçağının engellenmesine yönelik bir sistemdir. Ancak,
açıklanan vergi borçları geçmişte dağıtıcı lisansı alınmasının çok kolay olduğu
dönemlerde lisans alıp, ithalat nedeniyle doğan ÖTV gibi beyan edilmiş ancak
ödenmemiş vergi borçlarıdır. Başka bir ifadeyle, UTTS istasyonlarda farklı
plaka girilerek eksik vergi beyanını ortadan kaldırmayı amaçlarken açıklanan
liste beyan edilmiş ancak ödenmemiş vergiyi ifade etmektedir. Özetle;
Ulusal Taşıt Tanıma Sisteminin engellemeyi amaçladığı vergi kaybı ile
Bakanlıkça açıklanan vergi yüzsüzlerinin sebep olduğu vergi kaybının
birbirleriyle hiçbir ilgisi yoktur. Vergi borcundan kaynaklı söz konusu
kayıplar UTTS ile giderilemez.
Vergi kaçakçılığı ile
mücadelede sektörümüz tarafında çok yönlü önlemler alınırken eksik kalan
tarafın her zaman akaryakıt gideri yüksek olan mükelleflerin denetlenmesi
alanında olduğunu özellikle belirtmekteyiz. TABGİS olarak bu mücadelede anlamlı
bir etkisi olacağını düşündüğümüz her çözümün de sonuna kadar destekçisiyiz.
Ancak bu vesileyle, Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi’nin fayda/maliyet açısından
gözden geçirilmesi gereken bir uygulama olduğunu kamuoyuyla paylaşmak isteriz.
UTTS’nin sektörümüzde 7.000
civarındaki istasyonda 30 yıldır kurulu olan taşıt tanıma sistemleriyle
entegrasyonu sağlanarak çok daha ekonomik olarak kurulması mümkünken mevcut
sistemler çöpe atılarak bugüne kadar hiç denenmemiş bir sistemin yaklaşık 15 Milyar
TL’ye akaryakıt bayilerine satışı amaçlanmaktadır. UTTS’ye karşı olmamakla
birlikte, mevcut sistemler kullanılarak aynı sonuca ulaşmak varken bunları atıl
duruma getirip yüksek maliyetli yeni bir yatırım için mecbur bırakılmaya
karşıyız. Üstelik bu yatırım bedeli haberlerde nasıl hesaplandığı belli olmayan
ve önüne geçileceği iddia edilen vergi kaybı tutarının dahi üzerindedir. Farklı
plaka bilgisi girilerek oluştuğu ifade edilen vergi kaybının gerçekçi
hesaplamalarla ortaya konulması ve milli servetin heba olmaması adına UTTS
sisteminin sektörün ilgili tüm taraflarıyla herhangi bir eksik veya açığa mahal
vermeyecek şekilde yeniden ele alınması gerektiğini ve bu konuda TABGİS adına
gereken desteği sağlayacağımızı kamuoyunun bilgilerine arz ederiz.
Saygılarımızla,
TABGİS Yönetim Kurulu
Aylara Göre Haber Sayıları: Haberleri görmek için sayıların üzerine tıklayın.
Yıllar | Oca. | Şub. | Mar. | Nis. | May. | Haz. | Tem. | Ağu. | Eyl. | Eki. | Kas. | Ara. |
2024 | 35 | 40 | 30 | 20 | 32 | 21 | 23 | 29 | 32 | 31 | 14 | 0 |
2023 | 46 | 37 | 55 | 111 | 55 | 43 | 50 | 52 | 48 | 44 | 24 | 35 |
2022 | 80 | 89 | 110 | 58 | 77 | 91 | 54 | 50 | 49 | 62 | 60 | 59 |
2021 | 34 | 41 | 62 | 51 | 43 | 41 | 36 | 40 | 51 | 59 | 41 | 58 |
2020 | 13 | 7 | 28 | 71 | 51 | 38 | 27 | 14 | 29 | 32 | 41 | 43 |
2019 | 26 | 25 | 25 | 18 | 15 | 27 | 15 | 22 | 24 | 21 | 17 | 20 |
2018 | 17 | 30 | 22 | 13 | 32 | 19 | 20 | 19 | 41 | 43 | 46 | 37 |
2017 | 23 | 17 | 34 | 17 | 23 | 29 | 27 | 27 | 24 | 31 | 28 | 27 |
2016 | 23 | 34 | 21 | 41 | 27 | 29 | 7 | 25 | 13 | 27 | 26 | 26 |
2015 | 18 | 19 | 30 | 25 | 5 | 23 | 21 | 29 | 13 | 21 | 8 | 30 |
2014 | 18 | 13 | 21 | 19 | 18 | 13 | 9 | 15 | 9 | 11 | 22 | 23 |
2013 | 20 | 16 | 23 | 24 | 22 | 29 | 22 | 20 | 17 | 20 | 18 | 23 |
2012 | 22 | 34 | 49 | 30 | 24 | 27 | 26 | 23 | 13 | 17 | 9 | 25 |
2011 | 9 | 6 | 11 | 12 | 8 | 18 | 18 | 8 | 4 | 11 | 18 | 16 |
2010 | 14 | 14 | 15 | 10 | 8 | 7 | 14 | 5 | 12 | 4 | 7 | 26 |
2009 | 16 | 23 | 23 | 17 | 26 | 41 | 51 | 38 | 17 | 28 | 31 | 23 |
2008 | 3 | 5 | 3 | 2 | 2 | 8 | 7 | 11 | 8 | 17 | 28 | 15 |