Söz konusu bayiler, doğalgaza geçişle hızla azalan fuel oil satışlarından doğan açığı, motorin satışlarıyla kapatıyordu. Buradaki mazot pazarının büyüklüğünün 2,5-3 milyon tona ulaştığı ifade ediliyor. Dolayısıyla bu şirketlerin faaliyet alanının büyük kan kaybına uğrayan kalorifer yakıtları ile sınırlandırılması, endişe ile karşılanıyor.Söz konusu bayiler, doğalgaza geçişle hızla azalan fuel oil satışlarından doğan açığı, motorin satışlarıyla kapatıyordu. Buradaki mazot pazarının büyüklüğünün 2,5-3 milyon tona ulaştığı ifade ediliyor. Dolayısıyla bu şirketlerin faaliyet alanının büyük kan kaybına uğrayan kalorifer yakıtları ile sınırlandırılması, endişe ile karşılanıyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), akaryakıt pazarını disiplin altına almak ve kayıt dışılığı önlemek için Petrol Piyasası Lisans Yönetmeliği΄ni Haziran 2004΄te yayımladı. Eylül 2006΄da da yönetmenliğe şöyle bir ek madde konuldu: "İstasyonsuz kategorisi altında verilmiş bayilik lisansı sahipleri, benzin ve motorin türleri ile otobiyodizel satışı yapamaz. Bu fıkra hükmü 31.12.2007 tarihinde yürürlüğe girecektir." Söz konusu şirketlerin müracaatı üzerine, sektörde faaliyet göstermek üzere 5-10 yıllık ΄lisans΄ veren Enerji Üst Kurulu, bu düzenleme ile tankerli ticareti sadece siyah ürün diye tabir edilen fuel oil ve kalyak ile sınırlıyor. Dolayısıyla devlet kuruluşları ve büyük ticari işletmelere, istasyonlara nispeten ucuz mazot ve benzin tedarik eden bu şirketler elindeki önemli gelir kaynağından oluyor.

" EPDK 2 yıl önce uyarmıştı " 

Sektördeki diğer çatı kuruluşlardan Petrol Sanayi Derneği (PETDER) ise konuya farklı açıdan yaklaşıyor. Enerji Üst Kurulu΄nun konuyla ilgili düzenlemeyi 2 yıl önce yaptığını ve ardından gerekli uyarılarda bulunduğunu ifade eden dernek, "Aradan geçen zamanda herkesin kendini bu düzenlemeye göre ayarlaması gerekiyordu. Ayarlayanlar var." görüşünü dile getiriyor. İstasyonsuz bayilerin kapanmasıyla piyasada motorin ikmalinde herhangi bir sorun yaşanmayacağını kaydeden PETDER, söz konusu bayilerin elindeki lisansa da dikkat çekiyor: "Sektörde bazı kaçaklar var. Bunun önlenmesi için yapılan düzenlemelere herkes uymalı. Ancak burada, istasyonsuz çalışan bayilere gerekli lisanslar önceden verilmiş. Sonra yönetmelikte yapılan bir değişiklikle, ΄mazot satamazsın΄ deniyor.

" Geri dönüş yok, yönetmelik uygulanacak "

Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu (EPDK) istasyonsuz bayilerin motorin ve benzin satışını düzenleyen yönetmeliği uygulamada kararlı. Uygulamanın esasında Petrol Piyasası Kanunu olduğunu öne süren Kurul, kanunun 9. maddesini de düzenlemeye yasal dayanak gösteriyor: "Fabrika, şantiye, nakliye filosu işletmeleri ve benzeri kendi ihtiyaçları için depolama imkânı ve kendi araçlarına akaryakıt ikmal kapasitesi olan yerler hariç, araçlara yapılacak akaryakıt ikmali, bayilik lisansı ve yeterli donanımı olan akaryakıt istasyonları dışında yapılamaz." Konuyla ilgili uyarıyı 2 yıl öncesinden yaptıklarını vurgulayan yetkililer, "Sektörde bayilerin belli bir dağıtım şirketi kimliği altında faaliyet göstermesi hem sektörel disiplinin sağlanması hem marka bilincinin gelişmesi hem de dağıtıcıların ve bayilerin sorumluluklarının daha net olması açısından önemli. Kimsenin mağdur olmaması için 15 aylık bir süre verildi. Bu süre zarfında istasyonsuz bayilerden kanunda belirtilen şartları yerine getirmeleri ve dağıtım şirketleri ile anlaşma imzalayarak istasyonlu bayi olarak faaliyet gösterebilmeleri veya istasyonsuz olarak fuel oil satmaları gibi kanunda belirtilen durumlara uyum sağlamaları için imkân sağlandı." ifadelerini kullanıyor.